Передвижные  станции незаменимы при проведении дорожных и аварийных работ, для  обеспечения работы пневмоинструмента.


Внимание!!!
Выгодное предложение для Вас!
Сезонная акция на компрессорную станцию ДК-6/7 и другие станции!!!
Подробности по тел. +7 (495)  646-21-04 у менеджеров компании!

Передвижные компрессорные станции

Назначение

Отличие передвижной компрессорной станции (ПКС) от обычной стационарной состоит в том, что такая ПКС уже на заводе-изготовителе монтируется на передвижное шасси или платформу. Это делает установку маневренной и удобной для транспортировки и дает возможность начать эксплуатацию ПКС сразу после доставки на объект без выполнения каких-либо монтажных работ.

Назначение ПКС, как и стационарной компрессорной станции – выработка сжатого воздуха, который широко используется во многих отраслях народного хозяйства, в частности, для обеспечения работы пневмоинструмента и других механизмов.

Передвижная дизельная станция Remeza

Дизельная ПКС Remeza характеризуется следующими особенностями:

• соединение винтового компрессора с дизельным двигателем осуществляется через муфту сцепления, что позволяет
  - обеспечить плавную передачу крутящего момента двигателя на ротор винтового компрессора;
  - запускать и прогревать двигатель без нагрузки, если возникает такая необходимость;
• все рычаги управления, пульт и раздаточные краны размещены на наружной панели корпуса, благодаря чему управление станцией не требует раскрывания кожуха.
• ПКС снабжена уравновешенной стойкой подъема с внешней серьгой в верхней части для закрепления крюка подъемного механизма, что позволяет осуществлять погрузку-разгрузку установки без дополнительной строповки;
• съемная конструкция дышла и торсионной подвески существенно повышает мобильность ПКС, позволяя использовать любой способ транспортировки;
• ПКС укомплектована дизельным двигателем распространенной конструкции – Д243, производства Минского моторного завода, используемым для тракторов МТЗ, что снимает практически все проблемы его эксплуатации: существует развитая сеть центров сервисного обслуживания, всегда свободное наличие запасных частей и квалифицированных специалистов по эксплуатации и ремонту. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, отличается простотой технического обслуживания и низкой требовательностью к качеству дизельного топлива;
• эксплуатировать установку можно в широком диапазоне температур: -30 - +45 °C, выполняя только требования по снабжению ПКС специальными маслами.